Федеральные власти начали расследование в отношении 280 тысяч новых автомобилей Tesla из-за проблем с рулевым управлением

Спасибо что связались с нами. Мы получили вашу заявку.

Регуляторы автомобильной безопасности США заявили во вторник, что они начали расследование в отношении 280 000 новых автомобилей Tesla Model 3 и Model Y в связи с сообщениями о потере рулевого управления и усилителя руля.

Национальная администрация безопасности дорожного движения начала предварительную оценку после того, как получила 12 жалоб от владельцев автомобилей Tesla Model 3 и Model Y 2023 года выпуска.

В мае один водитель Model 3 сообщил, что «рулевое управление автомобиля застряло и соскользнуло с дороги, в результате чего он врезался в дерево».

В июне водитель из Альфаретты, штат Джорджия, сообщил, что Tesla Model Y двухнедельной давности выходила из торгового центра, когда «внезапно руль перестал поворачиваться. Было тяжело и увидел тревогу. Подошёл очень близко к противоположной стороне движения и каким-то образом перешёл дорогу внутри торгового центра».

Tesla Илона Маска не сразу ответила на запрос о комментариях.

Это первый шаг официального расследования, призванного определить, представляет ли проблема необоснованный риск для безопасности. НАБДД необходимо будет модернизировать зонд до уровня инженерного анализа, прежде чем оно сможет потребовать отзыва.

В другой недавней жалобе говорилось, что Tesla Model Y, возраст которой в апреле составлял менее 30 дней, была включена, и «колесо резко дернулось вправо и издало глухой звук», а на экране появилось предупреждение о том, что «Помощь в рулевом управлении уменьшена», и отобразился код ошибки.

Водитель сказал, что гидроусилитель руля отключен, и сообщил NHTSA, что управлять автомобилем небезопасно, и добавил: «Tesla перенесла мой визит в сервисный центр со 2 на 25 мая из-за нехватки запчастей. Они подтвердили, что это недавно известная проблема, и отметили, что рулевую рейку можно полностью заменить».

Водитель из Гонолулу рассказал, что через неделю после покупки Tesla рулевое колесо начало случайным образом блокироваться, и сказал, что это «случалось шесть раз в разные даты, прежде чем мы смогли доставить его в сервисный отдел Tesla». Водитель сказал, что «в настоящее время он остается в Tesla в течение следующих 3 недель, пока мы ждем новую рулевую рейку/мотор».